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伊丹のカンザキ

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2017年モデル 2017年モデル > JAMIS (ジェイミス) ロードバイク JAMIS (ジェイミス)


2017 RENEGADE EXILE SORA(レネゲードエグザイル ソラ)

●カラーバリエーション マウスをあわせると上記写真を変更します

  • アノインフェルノ


早い時期からディスク/グラベルロードモデルをリリースし、
あらゆる路面に対応出来るロードバイクとして人気を博した
JAMIS(ジェイミス)のRENEGADE EXILE(レネゲード・エグザイル)

2017年モデルとしてモデルチェンジされて、
機能、デザイン面も一新されたSHIMANO新型SORA(R3000シリーズ)を
メインコンポに搭載

切れの良いシフティング、全天候型ディスクブレーキ、
ドロップハンドルモデルながら比較的アップライトな姿勢で
快適にコントローラブルに乗れるロングライド向きなシオメトリー

更に700Cタイヤとしてはかなり太目な40Cという太さまで対応出来る
フレームのクリアランスの自由度は悪路走破を重視するにも、
舗装路での軽快な走りに特化するのもタイヤを履き換えれば自由自在!

キャリアダボが設けられているのでキャリアを取り付ける事も容易で、
マッドガード(泥除け)の取り付けまで想定された設計になっています

オフロードでの走破性の高さからツーリング、アドベンチャーライド以外にも
ちょっとしたシクロクロスレース、イベントでも楽しめそうです

色んな拡張性、発展性を持ったこのRENEGADE EXILEは何でもこなせる1台として、
初心者の方の初めてのスポーツサイクルとして、
ロードバイクやMTBをすでにお持ちの方のセカンドバイクとして、
1台で何でも使いたいとお考えの方

全てのスポーツサイクルユーザーにオススメ出来るオールパーパスモデルです

ペダルは付属しておりません

2017 RENEGADE EXILE SORA(レネゲードエグザイル ソラ)



  • ペダルなし
商品コード 2017_renegade_exile_sora
定価(税込): 113,400
販売価格(税込) 超お買得価格!
メールにてお問い合わせください
メーカー JAMIS(ジェイミス)
年式 2017年モデル
カテゴリー ロードバイク
サイズ
(適応身長)
48(155cm-170cm)
51(160cm-175cm)
54(175cm-185cm)

適応身長はあくまで目安ですので
参考程度にお考えください
メインスペック ■フレーム:アルミ
■フォーク:アルミ
■Fメカ:SHIMANO SORA RD-3000
■Rメカ:SHIMANO SORA FD-3000
■シフター:SHIMANO SORA ST-3000
■カセット:SHIMANO HG40 11-32T
■クランク:FSA 50/34T
■ブレーキ:SHIMANO SORA ST-3000
■18SPEED
■10.5kg

Color Size 在庫状況
アノインフェルノ 48 在庫あり
アノインフェルノ 51 在庫あり
アノインフェルノ 54 在庫あり
  • 2017 RENEGADE EXILE SORA カラー:
  • 2017 RENEGADE EXILE SORA サイズ:

※在庫は適宜反映しておりますが
店頭での販売によって無い場合もございます
予めご了承ください

数量:
ペダルなし
ペダルが付属しておりません
必要な方はこちらからお選びください


代理店様に在庫があれば取り寄せができますので、
その際は是非お問い合わせください

※ "店頭在庫あり"の表示でも店頭展示しておらず、
組み立て未完成の状態で保管している場合がございます
実車をご覧になりたい方は
ご来店前に連絡を頂けますようお願い致します

各部の紹介※クリックで拡大表示されます※


モデルチェンジされたR3000系SHIMANO新型SORAのレバーを搭載。レバーの操作感が軽くなって指への負担が少なくなり、また、ブラケットも握りやすい形状に進化しました

ドロップ部分が末広がり形状のドロップバーは、悪路走行時に押さえを効かすのに有利な形状で、この自転車の特性を表しています。リーチは短めなのでアップライトな乗車姿勢になるのもポイント

ディスクブレーキ搭載の丈夫なホイールは悪路にも対応するタフな作りとなっています。また、近年話題のチューブレス対応設計のリムなので、後々のチューブレス化も容易です

剛性の高いメインフレームにケーブル類をトップルーティングで配置。泥撥ねや雨で変速やブレーキに影響が出ないようにと配慮がなされています

サドルは比較的クッション性の高いスリットの入ったタイプは、乗り心地を重視してのチョイス

フロントギアは50x34Tのコンパクトドライブ。ワイドレシオ設定のリアスプロケットとの組み合わせで、登りから下り、悪路でのトルクを掛けながら走るなどの使い方に最適

何とダウンチューブ裏側にもダボ穴が設けられています。ここはボトルよりはちょっとした荷物を括り付けるか、ツール缶を取り付けるのに良いかもしれません

リアにはキャリア(荷台)を取り付ける為の取り付けボルト穴、ダボ穴が設けられています

SHIMANOの9速スプロケットは11-32Tのワイドレシオ設定。登りも下りもこなせるオールラウンド設計となっています